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把运营做到极致,该来的自然会来——专访永利澳门游戏汇通董事长周韶宁

发布日期:2014/6/17   标签:永利澳门游戏汇通,京交会

《中国邮政快递报》记者 赵立涛王超

夏日的北京骄阳似火,永利澳门游戏汇通却带着一股清新的气息扑面而来。在第三届中国(北京)国际服务贸易交易会上,永利澳门游戏汇通的“国际足联世界杯”宣传主题由于充满了时尚元素和潮流气息而格外引人注目。

“永利澳门游戏汇通”是永利澳门游戏物流收购汇通快递后的新名字。这两年来,永利澳门游戏汇通发生了怎样的变化?当“IT基因”注入到快递中,又将怎样促使永利澳门游戏汇通进行转型升级?带着这些疑问,记者采访了永利澳门游戏汇通董事长周韶宁。

先放松,后开工——快递可以很好玩

一提起快递,人们马上就会想到辛苦的快递员,不停地重复着收件、派件的工作,似乎有些枯燥乏味。

“大家希翼改变这个形象。快递也可以融入很多时尚的元素。”周韶宁说,“去年11月,永利澳门游戏汇通组织快递员助威团,为广州恒大摇旗呐喊,还打出‘先放松,后开工’的口号。今年又开展‘百般爱你,国际足联世界杯’活动,还请了足球宝贝进行展示。快递不只是收派件,也可以很嗨,很时尚。”

一家快递企业不好好送快递,却玩起了时尚,会不会给人留下“不务正业”的印象?周韶宁说明说:“大家之所以这样做,就是为了让快递更加社区化、年轻化,让人们觉得快递是生活的一部分。最终让大家看到,快递不是一个沉闷、低端的行业,而是一个值得大家去努力和敬重的行业。”

在采访过程中,《中国邮政快递报》记者发现周韶宁称呼下属一律用“同学”。周韶宁笑着说:“阿里最早开始称呼同事为‘同学’。互联网时代,天天都在变化,很多人都比我懂得多,应该互相学习。‘同学’听起来很亲切、很恰当,我觉得很好玩,就借用过来了。”

快递如盖楼——根基牢才能向前冲

相关资料显示,2013年,中邮速递、顺丰和“三通一达”稳居快递业务量排名前列,而在一些业内人士的眼里,永利澳门游戏汇通是挑战“第一集团”和打破行业格局强有力的选手之一。

永利澳门游戏汇通业务量快速增长的趋势似乎印证了这一点。“今年业务量增长幅度在135% ~140%。”周韶宁坦言。

谈及业务量突飞猛涨的原因,周韶宁先是谦虚地表示是基数小,随后话锋一转,“这一方面得益于行业本身迅猛的发展态势;另一方面,也与永利澳门游戏汇通‘打牢地基’的战略密不可分。”

“首先要做的,就是把基础打好、打牢。”周韶宁举例说,“上海陆家嘴的第一高楼,用三年时间打地基,才盖六七层。第四年,一百多层用一年的时间就封顶了。同样道理,做快递也要把基础打牢。基础不牢,发展过程中势必会遇到一些问题。以建设仓储、分拨中心为例,有的两三个月就建好了,结果时间一长建筑物就出现了裂痕。”

对于永利澳门游戏汇通未来的战略方向,周韶宁表示:“希翼用一两年的时间打牢基础,做好一线快递员的培训工作,稳定快递网络。基础打好后,推行政策就容易多了。现在大家在控制自身的节奏,避免跑得太快。因为大家明白,有时候一个企业不是饿死的,而是吃得太快不消化,被撑死的。把运营做到极致,该来的自然会来。”

转型在即——快递业一点不低端

目前,快递业从业人员已有百万之众,仍以劳动密集型为主,快递员靠繁重的重复劳动养家糊口。因而,快递业被一些人戴上了“低端产业”的帽子,但周韶宁并不这么认为。

在他眼里,“只要这个行业有助于经济社会的发展,其产品是老百姓的必需品,这个行业就不低端。而快递与餐饮、美容业一样,同样是老百姓的刚需品”。显然,快递符合这个定位,它已经融入了老百姓的生活,并开始融入地方经济的发展,为我国经济社会的发展贡献着自己的力量。

他认为,快递业还属于新兴行业,目前还处在劳动密集型阶段,尚不能提供绝佳的用户体验,这也许就是人们把快递业定位为“低端产业”的原因。但随着快递业的迅猛发展,快递扭转形象并非不可能。

“做任何一个行业都可以很有意思。快递业的从业者一样可以有想法、有追求,只要专注于提升用户体验,就可以把快递做得很精彩。”周韶宁表示,“快递业一样可以‘高大上’。”

未来可期——快递企业是技术企业

“十年之后,肯定会有送快件的机器人。这不是天方夜谭,而是能够实现的梦想。”谈到快递业的未来,曾经在IT领域掀起巨浪的周韶宁兴致勃勃地说。

周韶宁先容说:“现在一切都在探索之中。智能快件箱的使用、快递企业与便利店的合作、快递企业自建门店,都在探索之中。将来不管是快递员收派也好,社区合作也好,最终还是信息流、商流、物流的结合。

随着用户体验的提升,快递业一定会由劳动密集型产业转向资金密集型产业,再转向科技密集型产业,最终走向创新密集型产业。”

快递业沿着这一路径走下去,将会发生什么样的变化?

“AMAZON是‘技术企业+物流企业+电商’,本质上是技术企业;沃尔玛也是如此,技术企业才是它们的本来面目,零售只是业态。”在周韶宁看来,快递物流企业与这两者极其类似,“快递物流企业最终也是技术企业,依靠大数据引导整体运营以提高效率,使用自动化机械以减少劳动力。”

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